Alle wichtigen Brücken waren Ende April 1945 durch deutsche Truppen gesprengt worden, so auch die Steintorbrücke. So war es eine wichtige Aufgabe der ersten Nachkriegsverwaltung unter Aufsicht der Roten Armee, die Brücken wieder herzustellen. Bereits in den ersten Tagen wurden Behelfsbrücken gebaut, am Jahresende 1945 konnten auf den neuen Brücken sogar die Straßenbahnen wieder fahren.
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